从长远看弗雷德里克地决策没有错

在未来的竞争中，2家美国汽车公司的国际竞争力不会比3家美国公司差多少美国政府能更加有效的利用科研经费，让2家汽车公司尽快走出困境

年底，在法院裁决通用汽车破产倒闭的时候，福特与克莱斯勒的研发部门已经拿到了复合蓄电池地样品，正在着手开发“具有自主知识产权的全电动汽车”随后美国政府也以“担保贷款”的方式资助福特与克莱斯勒收购了通用汽车的营销网与专利技术

是，谁也没有办法阻止因为通用汽车破产引全球性经济危机

到2018年底，美国总共有287411家企业宣布破产，遭到清算的资产总量超万亿美元，美国为此付出了30万亿的损失，相当于平均每个美国人为此支付了1美元！

8月份，以法国雪铁龙-标志汽车公司宣布破产为标志，欧洲经济危机爆

虽然在破产清算时，法国政府批准了雪铁龙-标志汽车公司与中国东风汽车公司达成的总价值75元的收购合同，东风汽车公司承诺在为来0年之内，不但所有在欧洲地区销售地雪铁龙－标志汽车将继续在欧洲生产，还将把部分东风公司的电动汽车生产线转移到欧洲，为法国等欧盟国家创造至少25万个就业岗位，但是雪铁龙－标志汽车公司遭遇破产清算仍然对整个欧盟产生了严重冲击

8月底，拥有上百年历史的罗尔斯罗伊斯（劳斯莱司）汽车公司宣布破产

本来就不景气的经济使得豪华轿车的销量持续下跌了1年，加上共和国的几家汽车厂在2018年初陆续推出采用了复合蓄电池的豪华电动轿车，劳斯莱司公司陷入经营困境，最终在负债达211亿欧元时不得不宣布破产

到2018年底，除了德国的大众－奔驰公司（大众公司与奔驰公司在2018年6月合并）、意大利的菲亚特公司之外，欧洲的其他汽车公司要么宣布破产、要么被中国汽车公司收购、要么与中国汽车公司达成合作联营关系

因为欧洲采取了更加“开放”地贸易政策，所以欧洲经济危机爆发时的迹象并不明显

直到20199年1月，随着越来越多的公司宣布破产，欧洲经济危机才进入“**”因为欧盟地政治一体化进程缓慢，各国...-->>

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