“五、四、三、二、一……”

“三分之一左舵，新航向305，深度450，速度4”

“刺豚”号稍微倾斜一点，如同太极高手一样，非常柔顺的完成了转向机动

航向改直后，指挥中心亮起了红色灯光

杜兴华抬头看了一眼，随即朝周围的几名军官与士官看去荣康健在火控台面上操作一番，将潜艇地自噪音数据显示在了左上角的小屏幕上从此时开始，“刺豚”号进入日本海底声纳网的探测范围

84

杜兴华朝搭档看了一眼，“刺豚”号的静音性能确实不是吹出来的

当初“剑鱼”号将“安静航行”噪音降到90贝以下，让其他潜艇“黯然失色”“刺豚”更上一层楼，时的噪音仅仅只有84贝！

84贝与89分贝绝对是两个不同地概念

在其他条件相同的情况下，潜艇自噪声每降低贝，敌人被动声纳地探测距离就将缩短三分之一，潜艇自身被动声纳的探测距离将增加百分之五十虽然在各种新型技术地推动下，潜艇的噪音越来越小，比如“仿生物消声瓦”广泛应用之后，潜艇低速航行地噪音已经降到海洋背景噪音以下，但是技术的进步总有个限度，即便是“刺豚”号，也只能在极低航速下保持安静，当航速突破某个极限之后，就将产生巨大的流体噪音技术进步的另外一个结果是，探测潜艇的手段越来越先进虽然探测潜艇的主要手段仍然是声纳，但是传感器技术与信息处理技术的进步，声纳的性能变得越来越先进美国在2020年开发出“自适应主/~被动声纳探测技术”，能够在复杂海况下探测到噪音强度在90贝左右的潜艇，依靠声纳网能够准确测出潜艇的航行情况

与其他

式一样，潜艇战中，探测与反探测手段一直在竞争展

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