恒达收购的江城汽车厂，原来的负责人是李爱民

李爱民是技术工出身，这个厂可以说是在他手上，一步步走向衰落倒闭的

厂子经营不善，没钱发工资，前两年李爱民没少被工人骂

这两年大家也骂累了，眼见厂子没希望，能找出路的，也都自发出去找出路了

现在厂子被恒达收购，员工全部拿了遣散费走人

唯一不甘心的，可能就是原来的厂长李爱民

他倒不是眷恋这个厂长的位置，和子江造船厂厂长张富强一样，李爱民也是大半辈子生活在这个造车厂的

厂没了，就像家没了

李爱民人整个人像是突然老了很多

不过，最近子江造船厂的张富强突然被返聘，让李爱民又看到了希望

厂长不指望，哪怕保安呢！

这一点他和张富强想的一样

两人也是多年的朋友！

子江造船厂那边突然忙碌起来，李爱民还去看过，可惜进不去！安保太严格了！

李爱民又去张富强家里蹲点——实际上两家厂子传出要被收购的消息后，两人经常在一起喝闷酒

但现在张富强忙了起来，李爱民喝酒都找不到人！

好不容易蹲到对方，想打听一些情况，结果还又被保密条例挡了！

看到张富强那副得意洋洋的样子，李爱民心里酸酸的

一起落难大家还是好兄弟，你这突然又忙起来了，我咋这么不得劲呢？

李爱民羡慕死了！

张富强安慰他等等看恒达许总的会不会有安排，李爱民也没什么念想

张富强能被返聘，那是因为他管理能力还不错

自己有什么？

技术出身，都是落后的技术！

而且恒达新的汽车厂那边，上有许总和林晴副总，中有职业经理人和大德的技术顾问，根本没有他老李的容身之处

等老厂这片拆掉，李爱民估计，自己就彻底退休了

现在李爱民说是江城汽车厂的厂长，实际上就是配合恒达集团的人力部门，在筛选员工

辉煌时期，有几千人的大厂，初步筛选之后，能返聘的居然不到两百人！

今天早上李爱民又是第一个到厂里的

他每天都会过来，虽然可能一坐就是一天，也没什么事情

进入办公室，首先泡了杯茶，然后打开电脑——前几年搞现代化工厂的产物，李爱民这个厂长也不例外，所有管理层全部突击学习电脑

最后这些大屁股电脑最大的作用，好像就是花了厂里一大笔钱

管理层平时用电脑除了看新闻，就是玩纸牌和扫雷

哦，还有发邮件——现代化工厂嘛，以前跑两步去传个话的事情，后来改发邮件了

李爱民一边喝茶，一边浏览新闻

#国家和巴铁、塞铁展开新一轮合作

#世界上海拔最高的高原铁路全线铺通

#各省第三季度dgp平稳增长，江省同比增速超

#stx造船厂落户大联市

这种国家层面的新闻，国企老厂是必看的

李爱民逐一点开，每一条都看了一遍，意外的几次看到了恒达集团

首先就是#国家和巴铁、塞铁展开新一轮合作#的新闻中，恒达集团的名字出现了一次，据说是参与援建住房，只是简单一句话带过

不熟悉的人，可能都不会注意到

曾经江城汽车厂，也是上过国家新闻的

李爱民有些感慨，将几条头部新闻看了一遍

居然好几条都和恒达集团有关！