所以他建议龙国商飞，也应该效仿波音和空客，在全球范围内寻找专业过硬、实力雄厚、产品一流的供应商，按照国际适航标准一起研制生产大飞机
而米国就有十分发达成熟的航空产业链，在航空动力、通信导航、航电控制、机轮刹车、合金机身等许多方面，都有着世界一流、技术顶尖的供应商
如果龙国商飞能与他们合作，不仅研发速度会快很多，适航取证也能更快，生产成本也能低不少，将来出口外销到全世界，客户要维护保养也相对快捷便宜……
听着乔布森的吹嘘，赵瑞龙差点忍不住想笑
在这自由贸易主义盛行，全球供应链越发成熟的时代
乔布森这么说，倒也没错
乍一听
是好像利用波音和空客，数十年养成的成熟航空产业链研制大飞机，确实方便快捷又成熟可靠
大飞机项目重启的时候，就有不少人建议这么做，觉得先把飞机研制成功积累经验，再想办法提高国产率也不迟
而且让西方的供应商参与研制生产，产品质量信得过，飞机安全有保障，并且他们还能帮忙获得米国和殴盟的适航认证……
如果不是穿越者，知道西方说翻脸就会翻脸，赵瑞龙还真有可能被他们给忽悠了
自己明明有系统加持，又有海量资金
为什么还要让西方的供应商，参与进来分一杯羹？
又不是资金不宽裕，技术还搞不定
何况他们价格卖很贵，服务态度还不好
作为穿越者的赵瑞龙，深知未来民航业的发展趋势，不是飞机越大越好，而是越便宜省油越好
一架中程喷气式客机，两台大涵道比涡扇发动机，就能占到总成本的三成
如果发动机进口，通信系统、导航系统、航电系统、客舱娱乐系统、制动系统等等核心部件也都进口
那这款飞机，还怎么挣钱？
供应商们随便涨点价，叠加一起后，总成本就能飙升一大截
而且各种主要部件，都用外国供应商们的，那么整体性能也不可能比波音空客有显著提升
到时候，整体性能相差不大，运营成本也不悬殊明显，因为核心部件依赖进口，产能还没优势
即便薄利多销，和波音空客卖差不多的价格，但航空公司为什么买已经运营成熟多年的波音或空客飞机呢？
要想打开销路，就只有赔本赚吆喝，亏钱卖出性价比
可问题是……
研制大飞机，本身就已经很烧钱了
据估算，一款机型要卖一千架左右才能回本
要是亏本卖……
那岂不是卖得越多、亏得越惨？
照这么下去，就算家里有矿也根本亏不起
既然研制国产大飞机，核心目的是为了发展壮大国内的航空工业，是拉动机械、电子、材料等其他行业发展
那么当然不搞则已，要搞就要尽可能的国产化
不能让自己人赚到钱，那还费什么劲儿？
最关键的是……
重启国产大飞机项目，只是得到立项支持，并没有获得拨款
是惠龙集团走军民融合的形式，与通过一系列的兼并重组方式，成立了龙国商飞、龙国商发、龙航电科等多家企业合作在研制
谁出钱，谁就是大爷！
烧钱般的巨额花销，一直都是惠龙集团在承担，连银行都没找贷款，所以官方连贷款贴息都没有
要搞科教兴国、要搞西部开发、要提升国防实力、要搞好医疗卫生和低保待遇……国家要花钱的地方太多太多
原计划是再等几年，等经济实力更强一点后才重启的，是赵瑞龙说等不及了，不想等到都快要开奥运会了才开始立项
于是乎
这个项目，相当于就是你赵瑞龙要造大飞机，那就让你造
要人给人、要政策给政策，但要什么都不能要钱，因为是真没有
而项目重启后，赵瑞龙也一直信守承诺，没要过一分钱的拨款补助
既然没伸手要过一分钱，其他人想说三道四，自然也就没有了发言权
如今一看这情形……
赵瑞龙就知道，沈总肯定是踢皮球了
在之前的会谈中，乔布森肯定提起过，要让米国的航空供应商，参加龙国的大飞机研制
由于没有拨款一分钱，沈总自然说他没有干预权，要想参与项目分一杯羹，只有找自己才行
“唉，出来混，果然是要还的！”
“所有命运中的馈赠，也果然早就暗中标好了价格”
“我让沈总去试乘试驾我的新车，相当于间接做个宣传”
“试完沈总让我来参加饯行宴，趁此机会就将乔布森的难题推给了我！”
“而乔布森……这家伙也是懂做生意的，院门口见面时承诺给我a类公务签证，餐桌上就建议我让米国航空供应商参与大飞机研制！”
想到这儿，赵瑞龙不动声色拿起杯子，喝点鲜榨果汁
虽然早就想到了应对策略，知道在这样的场合，不可能当面拒绝
但要是立马就承诺，又显得不够真诚
既然要逢场作戏，自然是要把戏做足
将杯子放下后，赵瑞龙又拿起纸巾擦了擦嘴
“现代化的民航飞机，确实是很不好研制”
“既要安全可靠又要经济省油，比军用飞机难多了”
“我们尝试过自主研发，耗费了不少人力物力财力，但最后失败了”
“我们也试过引进技术、合作生产，还跟贵国的麦道还组装生产过多架飞机，可惜提升效果也不大”
“如今我们重整旗鼓，再一次发起挑战，当然希望能大获成功，如果能得到贵国相关企业的大力支持，那就再好不过了”
说到这儿，赵瑞龙注意到沈总略略点头，一副十分认可的模样
再看乔布森，听完翻译的话后，立马语气坚决的表态
“我们非常愿意，在技术攻关、部件供应、适航取证等方面，为贵国的大飞机计划提供全力支持”
“为此，我回国之后，就会立刻推动国会，修改贸易出口管制条令，允许相关企业与你们合作研制生产民用飞机”
能当上总统的乔布森，当然不可能是废物
他太清楚，龙国要研制国产大飞机，是根本拦不住的
尤其是如今，大飞机的研制，还并非官方行为，完全是企业之间的投资合作
米国就算再霸道强势，也显然管不了龙国国内的企业，相互合作研制大飞机
眼瞅着龙国经济发展，民航业持续发展，未来必然需要越来越多飞机，市场前景十分喜人
那么唯一的策略，自然就是让米国的航空企业参与进来
一旦成为了多个核心零部件的供应商，就不仅能赚取巨额利润，还能控制龙国的大飞机产业链
要是在‘造不如买’思想作用下，觉得有现成又可靠的核心零件可用，就放弃自主研发就更好了
那样即便龙国人学会了造飞机，但核心部件却掌握在米国人手里
不就可以通过操控价格、供应量、供货时间等等，拿捏龙国人的大飞机生产销售吗？
一旦龙国人不听话，就可以说涨价就涨价，说延期就延期，说断供就断供……
没有了他们提供的核心部件，连发动机都没有，龙国的大飞机还怎么飞上天？
因此
要想达到战略目的，现在自然就要热情客气
取消出口管制只是第一步
真要同意他们当供应商，谈判时也必然十分谦和热忱
要优惠给优惠、要帮助给帮助、要快速供货绝不拖拖拉拉
等双方彻底绑定，飞机都开始排单量产
已经离不开他们供货，就不可能再客客气气
到时候不肯服软认怂，那就耗着呗
他们的零部件积压在手里，还可以卖给波音或空客
可龙国商飞买不到零部件，迟迟造不出飞机
轻则被客户取消订单，重则就要违约赔钱
玩高科技产业，乔布森自认为米国人全球第一、无人能敌
只可惜……
他哪儿知道坐在对面的赵瑞龙是个穿越者，一眼就看穿了他的伎俩
只不过龙国人待客处世，讲究热情周到、谦和含蓄
即便根本没打算合作，赵瑞龙也依然表现出了极大兴趣
别说是航空产业了
半导体、新能源、互联网……
只要乔布森敢开口，赵瑞龙都是热情回应
反正承诺又不需要马上兑现，老子先答应了再说……