肖远航终于听mingbái了，原来最关键的是唐正林后几句话，看来他对运转车间的高主任意见很大！

古河车站共分三大车间，运转车间、货装车间和客运车间，运转车间负责着车站的行车组织和调车作业，古河车站安全情况好坏，取决于运转车间出不出事故，可以说运转车间的安全天数，就是古河车站的安全天数，是古河站最重要的一个车间，历任运转车间的主任如何不是因为出了事故被撤职和年龄大过了提拔重用的红线，基本上都走了了领导岗位，站长罗光喜、主管运输的第一副站长张国刚和主管安全的副站长靳祥东都是运转车间主任出身！

近十年的shijiān，货装车间和客运车间的主任很少有直接提副站长的，一般都是从运转车间主任èizhi提拔，有的直接提拔为主管运输的第一副站长，有的提拔为主管安全的副站长，而主管运输和安全的副站长méiyou再进一步的希望后，转为主管货装或客运的副站长，而méiyou运转工作jingyàn的副站长，méiyou有一个提拔为一把站长的！

古河站一共配属5台调车机，1调和2调是主力调，负责着第1调车区和第2调车区的工作，工作最为繁忙，承担着古河车站80%的作业量3调负责古河站二场的调车工作，4调负责货物线的调车工作，5调则是负责专用线的取送作业

第1调车区是平面调车作业，工作量大，最为辛苦第2调车区为简易驼峰调车作业，相对要轻松一些，但出事帮的机率要大一些，冬季铁质发脆，溜放车作业速度过大，制动员制动不及时，车辆相撞的力量稍大一些，就rongyi造成车辆的损伤，车辆按损伤的程度区分事故的种类和大小

望着唐正林有些闪烁的眼神儿，肖远航及时调整了一下心态，他和ziji说这些绝对méiyou恶意，是想让zijiqingchu古河车站安全工作的现状，以利于ziji开展好下一步的安全工作，靳站长能当面交待他要协助好ziji的工作，他不kěnéng一上来就给ziji下套！

想到这里，肖远航说：“唐工，这件事情就到我这儿为止，我刚来车站工作，一切还都不熟悉，我得首先摸了一下底，再做下一步的打算，有shime不mingbái的difāng还望唐工多多指点，但是，我们安全科必须发出ziji的声音，坚守ziji的底线！”

最后这句话肖远航是给唐正林鼓劲打气的，你运转车间再大再重要，也不能拿安全科当空气，必须接受安全科的监督和指导！

唐正林闻言眼睛顿时亮了起来，胸一挺说：“我mingbái！”

ps：值此新春佳节之际，老曲给兄弟姐妹们拜年啦，祝大家在新的一年里，一顺百顺事事顺，想神马来神马，要神马有神马，mǎshàng成功，mǎshàng有钱！！！(未完待续……)