热铆技术虽然简单，但是非常靠谱，一直到二战前才被电焊技术彻底淘汰，一战的军舰基本都是铆接的用了几百年呢

每一条船，尾部安装两台改进后的纽科门式蒸汽机和明轮经过改进设计，纽科门式蒸汽机版本，大大减轻了重量，提供了功率，现在装两台就够了

陈志坚坚持给这些漕船的中部，安装一座桅杆和一副中式硬帆，两舷安装了一些摇橹中式硬帆利用不同方向的风效率高这些都是给蒸汽机做的保险和备份措施

他的理由是，这些蒸汽机的可靠性不佳战斗时要是熄火了，会出大事的而且，这些船机动起来非常的笨拙，操纵性极差

如果有一定数量的摇橹，可以方便调整方向和掉头、拐弯等

就算蒸汽机坏了，而且没有合适的风向，船帆也不起作用，至少可以摇橹保持最低程度的运行紧急情况可以脱离战场，不至于抛锚了，然后原地被动挨打

经过计算，这样下来，安装蒸汽机和明轮，安装瓦楞钢板装甲，安装桅杆和一面中式硬帆

再加上摇橹，还有人员和武器的重量，一条船的载重量从两百吨，急剧下降到一百吨

但是，经过这么一改装，确实各方面都考虑到了内河蒸汽船具备了实用性

杨凡虽然每天都能收到多伦城的战报，目前多伦城凭借之前修建的夯土城墙，每天都能击退几次进攻

但是情况仍然比较严峻

为了保证速度，这些船都是同时开工改装上述的这些方案技术难度不大，现有的技术储备都可以实现，但是最大的问题还是在船的传动系统和变速上面

即使做不出来好用的变速箱，也必须先做出来一个靠谱的调速器先稳定蒸汽机的输出速度然后再加装变速齿轮来控制速度和倒车

调速器杨凡选用了瓦特蒸汽机上的调速器，因为这个原理最简单

气缸输出时同时带都一个根竖立的轴，这个轴上面安装了两个配重球体气缸功率大时，转速快，就会把两个球体抡起来，这是因为离心力的原因

球体上有连杆，球体向上运动就会通过比较复杂的连杆去带动蒸汽机出气口的阀门如果速度过快了，配重球被抡起来太高，就会通过连杆减小蒸汽机的出气量

这样速度就降下来了

同理，如果出气少，转动的速度慢，球体的离心力不足，就会下落，就会带动连杆向下运动，把出气阀打开的大一些，这样多出汽，气缸就会加大运动速度

所以，只要把调速器设定好，就可以稳定的输出固定的功率这样子就把蒸汽机的哮喘病治好了

这个原理非常简单，陈曦很快就掌握了，还带着学生们做出了一些改进老匠师们手工打磨做好零件，然后安装上去，试用效果非常好

变速箱就是完全用现代的废弃材料拼装了这些零件和齿轮，现在的条件根本做不出来

反正也是小规模使用，用废旧零件拼凑也能满足使用，至于本地化，等以后大规模使用时候再说

第一艘，安装好了调速器和变速箱的漕船试航结束后，前进、后退，转向、稳定输出功率，都没有发现问题因为赶时间，变速齿轮制作了两个前进挡和一个倒挡

试航时，终于找到了现代船舶的一些感觉，几乎让杨凡热泪盈眶这一段时间总算没有白干

杨凡决定，先派遣这条船去一趟多伦城鼓舞一下民心士气

这条船的到来，一定会极大的振奋人心

现在他们最大的压力就是孤悬草原深处的心理压力如果在蒙古人的重重围困之中，恢复通航，多伦和遵化、新城可以自由往来，那么人心立刻就会安定下来

因为所有人都知道，蒙古人围不围城无所谓，反正庄稼也归仓了，牲畜有足够的秸秆吃，城里煤炭也充足

城里粮食充足，吃水有水井牲畜也都进城了，肉铺子里，从猪肉到牛羊肉，甚至野味都有，这里临河，还有鱼

冬天也不怕，土坯房子冬暖夏凉，还有铁皮炉子愿意花钱可以买蜂窝煤烧，那玩意都是一半劣质土煤粉加一半石灰和粘土，便宜的很

不愿意花钱，自己有秸秆，足够烧一冬天了

有的勤快人家，还在田埂上打杂草灌木柴禾院子里高高的堆着柴草垛怎么看也不怕冬天挨冻

如果恢复通航了，大家伙就更有信心了