虽然它好几天都在最后的冲刺阶段卡到前面或者比较好的位置

但最后总是被别人赢得了赛段第一

英力士车队的前身是辉煌无比的天空车队

但就跟他们现在入主的曼联球队一样

即便历史再辉煌，到英力士时期都成了一团糟

去年虽然英力士的引援也没有停止，他们甚至签来了前倍青车队的u23世界冠军、法国新星洛朗斯

但也掩盖不了队内的各种问题

一直在闹的皮德科克宁愿加盟二级车队也要离开英力士

纳瓦埃斯这员大将也被阿联酋航空挖走，而且人家去了就能拿冠军

再回头看看英力士在环澳赛上的表现，不知道他们的管理层会不会后悔放走纳瓦埃斯

回到比赛

纳瓦埃斯要突围，维斯玛当然不愿意放走他

乔根森起脚跟上去

李柏离得近，看得一清二楚

但是他在犹豫要不要跟

跟的话，那就不符合教练沃克勒的战术安排了！

“不用着急，还有八十多公里，波加查都没有这么早发动进攻，这大概率只是一个幌子”

沃克勒在无线电里跟李柏说

他在电视直播里，看到了蠢蠢欲动的李柏

沃克勒的建议很准确

因为在乔根森的影响下，纳瓦埃斯并没有突围成功

他们在前面缠斗一段时间之后，就又回到了主集团的怀抱

taaienberg石头坡爬完之后，李柏他们并没有迎来下坡路段

接下来还有一公里的缓上坡才到坡顶

不过，这时候，前面沉寂很久的波加查和他的阿联酋航空的副将们开始发动进攻了！

李柏这次不用等教练的指令，他车头一拐，发力跟上

比赛之前，他跟沃克勒提出过一个问题

“如果是波加查提前突围，我需要跟上吗？”

沃克勒的回答是：

“当然，如果是波加查，你大胆去跟上他”

“不只是波加查，范阿尔特也需要注意，他在这种古典赛上的能力非常出色”

现在波加查已经在行动了，李柏当然要响应！

不过，阿联酋航空这个大张旗鼓地突围行动不可能轻松得逞

崔克和维斯玛的车手们纷纷尾随上去

这些老六只是不愿意领骑，并不是没有能力战斗了

都是顶级车手，谁会在这一百二三十公里的时候说不行？

阿联酋航空一开始还是让蒂姆·韦伦斯领骑带一带的

但看到没能甩开这些牛皮糖后，波加查也不愿意一直消耗自己的副将了

韦伦斯、波加查等阿联酋航空的车手往旁边一带，然后齐刷刷地回头

看谁愿意上来领骑

李柏没有逞强，默默地藏到了崔克车队的人群中

他现在屁股疼着呢，这场比赛就不打算拼得太激进了

值得一提的是，崔克车队和盛唐-ag2r车队的队服都是红蓝色调的

只是崔克的蓝更深，他们的队服看起来像超人

而盛唐-ag2r的蓝是原ag2r的多层次的蓝

只是这个赛季他们加上了中国红

这红色暂时不多

就像星星之火，带着中国车迷的希望，炽热地燃烧着！