这架fc-31鹘鹰开始在跑道上滑跑

速度越来越快，越来越快

所有人的目光都在随着这架fc-31鹘鹰而移动

几乎每个人的心也在这一刻提到了嗓子眼了

尤其是赵总工和其他几个技术人员

虽然他们可以确保这架005号原型机没有任何问题

对于今天的试飞

他们已经足足做了一个多月的准备

光是检查就已经检查了上百遍了

但是很多不合理的设计，光用检查是检查不出来的

而是需要不停地试飞才能找出来

所以这就是试飞的意义所在

如果005号原型机连起飞都没有成功，就在跑道上直接坠毁的话

那么对于这个项目的打击无疑是巨大的

甚至会导致这个项目就此夭折

也让自己等人这么多年的努力付之东流

所以他们全都微微张开了嘴

满脸紧张的看着那架越跑越远的飞机

座舱内

江辰握着操作杆，保持飞机朝着正前方高速滑行

同时眼睛始终盯着仪表盘

如果地速表上的速度达到v1决断速度，他就会毫不犹豫的把机头给拉起来

这回他并没有像往常那样选择大仰角超短距离起飞方式

毕竟这是005号原型机的首飞

没有必要冒险

不过菱形机头的增速性十分完美

所以哪怕江辰有意控制速度，增加滑跑距离

但是飞机的滑跑速度也超出了他的想象

这架飞机的座舱内配置了一块宽幅的衍射式显示屏，不仅能让江辰拥有极佳的视野范围，而且还提供了简洁高效的操作页面

这也是五代机的特征之一

和三代机、四代机多块显示屏相比

宽幅的衍射式显示屏能够极大的减轻飞行员的操作难度

而且任何数据一目了然

两台rd-93中推发动机持续咆哮着

虽然冒出来的黑烟让人不胜其烦

但是依然给飞机带来了充足的动力

轰隆隆~~~轰隆隆

发动机持续咆哮着

大概狂奔了八九百米之后，速度已然达到了v1决断速度

江辰立即轻轻向后拉动操作杆，将飞机的机头给拉了起来

而这架fc-31鹘鹰飞机的机头微微翘起，前起落架顺利离地

眨眼功夫

后起落架也离地成功

江辰并没有持续向后上拉操作杆

而是马上让飞机恢复平飞姿态

这架fc-31鹘鹰就沿着跑道开始向狂奔

大概飞了一千多米

江辰马上向右掰动操作杆，同是脚踩右舵

飞机立即向右转向

在转向的同时开始爬升高度

几乎眨眼功夫

飞机就完成了‘u’字型转向

调转机头

朝着停机坪方向呼啸而来

别看这仅仅只是一个‘u’字型转向、

但是能在超低空空域，速度仅仅120节（220km/h左右）的情况下完成小半径转向

充分说明了fc-31鹘鹰的机动性能是有多强

是的

rd-93发动机确实拉胯

尤其是时不时冒出来的黑烟真的饱受诟病

但是两台rd-93发动机足以让这架fc-31鹘鹰彻底放飞自我

彻底将完美的超机动性彻底展现出来

而今天江辰的试飞任务

就是试验fc-31鹘鹰的超机动性能